Перейти к основному содержанию

2013-12-30: Через Лесногородское поселение собираются проложить ещё одну железную дорогу?

Talgo-250Возможность такого строительства высказал первый заместитель генерального директора ОАО "Федеральная Пассажирская Компания" Владимир Каляпин.

С его слов, весьма вероятно строительство соединительной линии между киевским и белорусским направлениями Московской железной дороги. Это делается потому, что в ближайшей перспективе будет "нельзя загружать переводимое на пассажирское сообщение Малое кольцо МЖД. А потому разумно соединить эти два направления. Место предполагаемой смычки – Лесной городок в Одинцовском районе Подмосковья. Там линии приближаются друг к другу до 2 км. Единственное серьёзное препятствие смычке – оживлённое Минское шоссе. Однако и эту проблему можно решить возведением путепровода".

Из-за чего, собственно, весь сыр-бор? Сообщается, что в марте будущего 2014 года из Испании в Москву прибудут 20 вагонов "Talgo". Первый состав из семи, заказанных ОАО "Федеральная пассажирская компания" для поездов "Москва–Киев" и "Москва–Берлин". А первые билеты на обновлённый маршрут Москва – Киев можно будет купить за 60 суток, то есть уже осенью 2014 года. Четыре из семи заказанных составов будут ходить между Москвой и Киевом. Три других испанских состава предназначены уже для маршрута от Москвы до Берлина. Скоростные поезда отправятся в германскую столицу уже в 2015 году. Время в пути всего 16–17 часов вместо 28, как сейчас.

Для обслуживания вагонов "Talgo" сейчас адаптируют депо "Москва-Киевская". С Киевского же вокзала столицы "испанцы" будут стартовать в Германию. На Белорусский вокзал после обслуживания в депо их переводить не будут: нельзя загружать.

В поездах Москва – Киев будет 20 вагонов "Talgo", в том числе 16 пассажирских: с местами для сидения 1-го и 2-го классов, а также спальные вагоны 1-го класса. Их общая вместимость – 414 мест. В состав также включены два технических вагона, ресторан и бистро. В вагонах установлены кондиционеры. Купе спальных вагонов оборудованы умывальниками, а класса люкс – и душевыми кабинами. Среди других удобств спутниковое позиционирование поезда, внутренний телефон для связи с бистро, широкие окна.

Об этом мы узнали из публикации в железнодорожной газете "Гудок".

Juzeppe
Аватар пользователя Juzeppe
Онлайн
=> отцемать словократии
Регистрация: 03.05.2009,

Лучше бы в Одинцове снесли промзону и протянули бы рельсу от станции "Внуково" к станции "Отрадная". Нафига нам ещё одна рельса?

LightPeet
Аватар пользователя LightPeet
Не в сети
=> разбирается
Регистрация: 25.05.2009,

как по мне, лучше ту ветку, что от Белорусского до Одинцово тянут, через промзону до Гусарки дотянули, один путь с тупиком.

LightPeet
Аватар пользователя LightPeet
Не в сети
=> разбирается
Регистрация: 25.05.2009,

я думаю как раз разговор о смычке на станции Внуково, во первых, там "Деловой Центр" по типу "Москва-Сити" на месте Одинцово-1 планируют, во вторых идет все время по промзоне. А одной из целей может быть отправление аэрокспрессов с Белорусского на Внуково

AntDan
Аватар пользователя AntDan
Не в сети
=> завсегдатай
Регистрация: 20.05.2009,

AntDan написал:
LightPeet написал:
я думаю как раз разговор о смычке на станции Внуково, во первых, там "Деловой Центр" по типу "Москва-Сити" на месте Одинцово-1 планируют, во вторых идет все время по промзоне. А одной из целей может быть отправление аэрокспрессов с Белорусского на Внуково

Но с другой стороны есть проект соединить все три аэропорта железной дорогой, проходящей через Перхушково и Лесной городок, то есть вдоль Дубковского пруда, как я поняла. Возможно таким образом и соединят Белорусское и Киевское направления

Фрау Мюллер
Аватар пользователя Фрау Мюллер
Не в сети
=> оратор
Регистрация: 19.05.2009,

Вот так мы жили сначала за городом, теперь в пригороде, а скоро окажемся в центре города.

LightPeet
Аватар пользователя LightPeet
Не в сети
=> разбирается
Регистрация: 25.05.2009,

Где можно про этот проект посмотреть?

AntDan
Аватар пользователя AntDan
Не в сети
=> завсегдатай
Регистрация: 20.05.2009,

LightPeet написал:
Где можно про этот проект посмотреть?

Где посмотреть не помню, но я скачала откуда-то схему, которую прилагаю.
Нечто похожее по ссылке
http://expert.ru/expert/2012/41/fabrika-idej-dlya-moskovskogo-genplana/media/164712/

LightPeet
Аватар пользователя LightPeet
Не в сети
=> разбирается
Регистрация: 25.05.2009,

мягко говоря идея бредовая, достаточно сделать соединение белорусского хода с киевским (причем не обязательно у нас, можно и через МК МЖД), а курский ход с павелецким (в районе царицино), и с Белорусского вокзала можно отправлять аэроэкспрессы ко всем аэропортам (имеющимся и планируемым).

Juzeppe
Аватар пользователя Juzeppe
Онлайн
=> отцемать словократии
Регистрация: 03.05.2009,

AntDan написал:
LightPeet написал:
Где можно про этот проект посмотреть?

Где посмотреть не помню, но я скачала откуда-то схему, которую прилагаю.
Нечто похожее по ссылке
http://expert.ru/expert/2012/41/fabrika-idej-dlya-moskovskogo-genplana/media/164712/

Кстати, у нас на сайте была такая новость в сентябре года 2012-го. Вот ссылка -
http://dubki.freeland.ru/grad/index.php?q=zazhimaut-Grad-Dubki

Gering
Аватар пользователя Gering
Не в сети
=> совсем как дома
Регистрация: 19.05.2009,

LightPeet написал:
мягко говоря идея бредовая, достаточно сделать соединение белорусского хода с киевским (причем не обязательно у нас, можно и через МК МЖД).

Так как раз из-за освоение малого кольца как пассажирского (причем в режиме метро, т.е. без окон для других поездов) и возникла необходимость где-то еще иметь "стыковку" направлений.

Настройки просмотра комментариев

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".

Навигация по подшивке

RSS-материал
pagepeel-red-200px-left.png
12+.png

[ 2013-12-30: Через Лесногородское поселение собираются проложить ещё одну железную дорогу? | Лесной Град Дубки / Дубки.ИНФО ]
#первый независимый интернет-портал городского поселения Лесной Городок в Одинцовском районе Московской области РФ [www.dubki.info]